1月18日，東風日產探陸（Pathfinder）開啟預售，3款配置預售價區間23.98-27.98萬元，未來還有更高配置補充，預計2024Q1上市。支付3000元預定金，可抵20000元車款，還可享10000元置換補貼以及本品增購專屬全險禮遇，官方還提供1年期12萬0息/5年超長低息，以及500元/期誠意見面金（至高3000元）。
外觀方面，身為英菲尼迪QX60的兄弟車型，探陸的造型設計和美版迥然不同，加入了更多日產下一世代的家族設計語言。例如前臉採用大尺寸橫向延伸格柵，並帶有五層貫穿式鍍鉻飾條，與發光車標和兩側LED頭燈融為一體，視覺效果更具辨識度。前槓依舊是常規的三段式開口，兩側導風槽造型豎長。
側面設計在延續QX60主體造型的基礎上，換裝了新版雙色密輻輪圈，取消了下窗框鍍鉻飾條的同時，在D柱位置增加了一道鍍鉻飾條。尾部設計多了幾分稜角感，尤其是當尾燈突出之後於黑色飾板連為一體貫穿效果，確實看上去更有層次感和立體感。底部也取消了QX60的兩側擴散器，改為一體式純黑材質收尾。
內飾沿用了上海車展發布的概念車設計，雙聯屏集成了12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控觸屏，後者內置NISSAN Connect超智聯2.0系統，介面UI設計相對傳統，但像是愛奇藝、酷狗音樂、車載聽書、車載KTV等影音娛樂功能都沒有缺席。座椅布局採用223設計，二排獨立座椅帶有內側摺疊扶手。三排乘客除了能走238mm寬的中央過道，還可一鍵收折二排方便從兩側進出。
不過，像是二排座椅的電調/通風/按摩，探陸並未提供，舒適性功能僅限座椅加熱，這一點遠遠落後於國產競品。至於後備箱裝載表現，滿員狀態下有159L，下層還有34L的隱藏儲物空間。放倒第三排座椅後，則可拓展至549L。如果再放倒第二排座椅，最大進深可達2.1m，近乎純平的空間鋪床露營毫無問題。尺寸方面，車身三圍5130/1981/1767mm，軸距2900mm。
動力與QX60一致，搭載2.0T VC-TURBO發動機，最大功率185kW，峰值扭矩376N·m，匹配ZF 9AT變速箱和適時四驅系統（可選），必要時可實現50:50的前後動力分配，極速則為190km/h，WLTC綜合油耗8.65-8.99L/100km。底盤依舊為常規的前麥弗遜後多連杆懸架。