日前，新款領克09 EM-P開啟預售，4款車型預售價區間為31.8-35.8萬元。2000元訂金可享4000元抵扣、09摯友30000元/本品8000元/他品6000元置換補貼、半價選裝副駕多功能電子遮陽板以及預售典藏禮盒（前10000名享魅族20無界版12+512GB、第10001-20000名享魅族20PRO 12+256GB，專屬鑰匙包&卡套）。新車將於本周末到店，明年1月上旬上市。
雖然只是小改款，但針對造型和配置的升級調整，領克就投入3個億，其中雙腔空懸投了六千多萬。外觀方面，前臉直瀑中網回歸傳統樣式的單幅鍍鉻飾條並進行暗色處理，兩側進氣口加入Y字飾條裝飾，車漆新增松林綠配色。側門飾板同樣增加鍍鉻飾條，其餘方面保持不變。尺寸方面，長寬高為5042/1977/1780mm，軸距2984mm。
內飾布局變化明顯，配色有象牙米和砂岩棕可選。15.4英寸2.5K中控觸屏變為懸浮式設計，Lynk OS N系統重新優化了UI介面。下方觸屏+旋鈕組成的空調控制區被空調出風口所取代，副駕也改為貫穿式出風口，頂部遮陽板還集成多功能觸屏（無級調節角度），可以播放影視娛樂內容。三輻方向盤造型不變，但兩側改為實體按鍵並增加標識。車內還增加了220V電源接口，可輸出最高2.2kW交流電。
空間方面，第一排取消一體式座椅設計，改為可拆卸的分體式頭枕，其中副駕不光帶有280mm電動腿托和56°躺角，頭枕還可選裝光場屏供後排使用。六座版第二排採用獨立雙座布局，除了常規的多向電調/加熱/通風/按摩等功能以及右側小桌板，還可一鍵向內側橫移62.5mm，秒變135°躺椅姿態。第三排則提供12°靠背電調，並且二排可向外橫移40mm以騰出257mm寬的中央通道。如果一二排放倒，可與三排拼成2.3m長的雙人大床。
動力搭載由Drive-E 2.0TD T5高功發動機+P1P2P4三電機組成的插混系統，其中發動機可輸出187kW/350N·m、P1發電機可輸出60kW/180N·m、P2前驅電機可輸出100kW/320N·m、P4後驅電機可輸出156kW/309N·m，綜合輸出高達408kW/844N·m，破百加速4.9s，極速高達239km/h。
通過匹配3擋DHT Pro混動專用變速箱和40.1kWh電池+70L油箱（需加註95號汽油），可提供CLTC純電續航190km、綜合續航1430km，饋電油耗7.5L/100km，直流快充28分鐘補能20-80%，還支持6.4kW外放電。底盤升級由領克和孔輝共同定製研發的飛魚雙腔空懸+CCD連續阻尼可調電控減震器，支持多檔高低調節。