11月7日，懂車帝進行夜間AEB測試，測試車型包括騰勢N7、問界M5、阿維塔11、新Model3、極氪X、小鵬G6、小鵬G9。在靜止電摩托測試中，騰勢N7以60公里時速成功剎停，與問界M5、阿維塔11並列第一，再次驗證了穩居國內第一梯隊的智駕水平。
AEB（Autonomous Emergency Braking），中文名為「汽車自動緊急制動系統」，是一種汽車主動安全技術，通過雷達檢測與前方車輛或障礙物的距離，並通過電子控制單元進行分析，根據不同的距離和速度判斷是否有碰撞的危險，最大限度地進行自動緊急剎車制動或使車輛減速，從而降低與前方車輛或行人發生碰撞的機率，避免事故發生。
根據乘聯會數據顯示，AEB作為重要的主動安全功能，在今年上市的大多新車中已實現全系標配。整體來看，截至今年年中，乘用車配置AEB功能占比為49.5%，其中新能源車配置該功能占比稍高，達到55.8%。
通過這次懂車帝的測試，證明目前騰勢N7可做到60km/h的狀態下啟動AEB，未來高階智駕版可以實現80km/h及以上。此外為了防止AEB識別錯誤引起較差體驗，N7還具備行業領先的誤啟動能力。
除了領先的AEB系統，其次搭載的騰勢Pilot高階駕駛輔助系統，配備高感知系統超遠距高精度雙雷射雷達、高精度毫米波雷達、800萬前視攝像頭等高達33個傳感器，配合自研的智能駕駛域控平台，帶來L2+級自動駕駛輔助功能，更有HWA高速輔助駕駛、高速車道輔助、ICC 智能巡航控制、前方交通穿行預警/制動、BSD 盲區監測等輔助科技，融合高精定位模塊和高感知算力平台，實現高速、城市、泊車等全場景駕駛輔助。
總的來說，在懂車帝 AEB 的測試中，騰勢 N7 成功地展示了其在智能駕駛領域的優勢，包括其卓越的安全性能和一系列前沿的輔助科技。其在行業中的地位已經毋庸置疑，而且給消費者帶來了全新的駕駛體驗。後續我相信騰勢N7將通過OTA升級變成更極致！