11月7日，懂车帝进行夜间AEB测试，测试车型包括腾势N7、问界M5、阿维塔11、新Model3、极氪X、小鹏G6、小鹏G9。在静止电摩托测试中，腾势N7以60公里时速成功刹停，与问界M5、阿维塔11并列第一，再次验证了稳居国内第一梯队的智驾水平。
AEB（Autonomous Emergency Braking），中文名为“汽车自动紧急制动系统”，是一种汽车主动安全技术，通过雷达检测与前方车辆或障碍物的距离，并通过电子控制单元进行分析，根据不同的距离和速度判断是否有碰撞的危险，最大限度地进行自动紧急刹车制动或使车辆减速，从而降低与前方车辆或行人发生碰撞的概率，避免事故发生。
根据乘联会数据显示，AEB作为重要的主动安全功能，在今年上市的大多新车中已实现全系标配。整体来看，截至今年年中，乘用车配置AEB功能占比为49.5%，其中新能源车配置该功能占比稍高，达到55.8%。
通过这次懂车帝的测试，证明目前腾势N7可做到60km/h的状态下启动AEB，未来高阶智驾版可以实现80km/h及以上。此外为了防止AEB识别错误引起较差体验，N7还具备行业领先的误启动能力。
除了领先的AEB系统，其次搭载的腾势Pilot高阶驾驶辅助系统，配备高感知系统超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个传感器，配合自研的智能驾驶域控平台，带来L2+级自动驾驶辅助功能，更有HWA高速辅助驾驶、高速车道辅助、ICC 智能巡航控制、前方交通穿行预警/制动、BSD 盲区监测等辅助科技，融合高精定位模块和高感知算力平台，实现高速、城市、泊车等全场景驾驶辅助。
总的来说，在懂车帝 AEB 的测试中，腾势 N7 成功地展示了其在智能驾驶领域的优势，包括其卓越的安全性能和一系列前沿的辅助科技。其在行业中的地位已经毋庸置疑，而且给消费者带来了全新的驾驶体验。后续我相信腾势N7将通过OTA升级变成更极致！