經過建設者4年多的艱苦建設，由中國鐵建崑崙集團參與投資的新建楚雄至大理高速公路12月30日0時全線通車。
本次通車路段從大理鳳儀錦場村樞紐立交到塘子鋪互通立交，全長13.5公里，實現了新楚大高速與G56杭瑞高速順利連接，標誌著新建昆明至楚雄至大理高速項目主線建設全部完成。
新楚大高速全長201公里，是國家高速公路網的重要路段，也是雲南「七出省、五出境」高速公路網重要組成部分，其中一期工程楚雄州祿豐市至大理鳳儀錦場村樞紐立交全長187.5公里，已於2022年3月通車。為了打通主線通車的最後關鍵節點，中鐵十七局和中鐵二十局精心組織、科學施工，克服隧道地質條件複雜的困難，順利實現了控制性工程鳳儀隧道和下關隧道的安全貫通。
在新楚大項目施工過程中，和G56杭瑞高速交通轉換是施工的重難點，保通里程長達279公里，既要保證施工的正常進行，又要確保G56杭瑞高速的正常行車，這給施工單位帶來了極大的挑戰，建設團隊科學施工，順利完成了迄今為止雲南省高速公路建設規模最大、導改保通最複雜、難度最高的交通導改工程。
新楚大高速全線通車後，楚雄至大理僅需1.5小時，比原來走老楚大高速公路節約1小時左右，為昆明往滇西方向的出行提供了便利，極大改善了滇西大通道的通行環境。
新楚大高速是新建昆明至楚雄至大理高速公路的重要組成部分，新昆楚大高速全長307.8公里，昆明至楚雄段106.8公里已於2022年1月實現通車。新建昆楚大高速是雲南省交通重點建設項目，是昆明通往滇西、滇西北、滇西南方向的又一條重要幹線，也是雲南省連接東南亞、南亞的國際大通道，建成後形成了昆明至楚雄、大理、保山、德宏等八個州市的主骨架通道，將有利促進滇中、滇西經濟一體化經濟社會發展，助推雲南輻射中心建設。
記者/楊孟逍 大理融媒 史漾濱 塗春燕 劉泉
編輯/王樹
責編/張海琳
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