近日，宝马集团搭载L3自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，未来将在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。作为成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品，宝马L3自动驾驶已通过德国联邦汽车运输管理局（KBA）严格的技术条例审批。当L3自动驾驶被激活，驾驶者能在旅途中享受游戏、流媒体视频等车载娱乐功能。
通过对车辆的耐久性测试和数千个模拟场景的分析，结合与目前的道路交通安全水平的对比，宝马将在高级别自动驾驶车辆上实现最高的系统安全性。L3级自动驾驶技术套件集成更多高性能传感器，例如新的激光雷达，并将所有传感器信息与长距离雷达、前置8MP摄像头数据相互关联，建立起L3自动驾驶车辆完整的环境模型，可远距离探测行人/车辆/交通标志和环境中的其他物体以保障安全。
为了在驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试领域集中发力，宝马于今年7月正式启用了位于捷克索科洛夫的未来出行开发中心，专门用于测试L3、L4自动驾驶和泊车技术，能够以极高的灵活性和效率测试所有可能出现的驾驶场景，并连续不停地测试多种场景，以达成真实、可靠、以客户为导向的测试结果。
即将上市的国产全新5系长轴版已具备拓展至L3自动驾驶的技术能力，所搭载的L2+级智能驾驶辅助系统，引入了宝马首款自动变道辅助功能。在高快速公路以60-180km/h速度行驶时，注意力监控系统会持续跟踪驾驶员的状态。需要超车时，系统会判断周围交通状况，并自动给予驾驶员变道提示，驾驶员只需看一眼后视镜检查交通情况，便可确认自动变道。