去年3月，Stellantis曾推出過一款名叫「Hurricane」（颶風）的3.0T雙渦輪直六引擎，並以此作為HEMI V8引擎的替代品。標準輸出版可具備400馬力、610N·m；高輸出版更是超過了500馬力、644N·m。
而於本周在底特律舉行的電氣化產品線會議上，Stellantis強調仍會繼續投資內燃機。全球推進系統負責人、高級副總裁麥可·布萊(Michael Bly)表示，颶風引擎肯定會得到更強大的疊代，「我們有更大的功率，只是還沒有發布。」
按照外媒的推測，高輸出版颶風的定型功率高達520馬力，放到下一代的Charger身上，也足以輕而易舉替代非增壓版本的V8引擎。而在颶風引擎的基礎上，Stellantis還會繼續發展出更小的2.0T四缸，乃至更加入門的小排量三缸機，從而投放到歐洲市場。
至於那些嘴上喊著「Pentaster V6且買且珍惜」的朋（fan）友（zi）們，你們暫時不要太傷感。因為布萊表示颶風不會取代該引擎，Stellantis仍會繼續投資疊代，他的原話是這麼說的：「（Pentaster V6）是我們系列中非常好、成本更低、堅如磐石、高質量的中堅產品。」，並將在不久的將來實現電氣化改造。