近日，捷尼賽思全新概念車——Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept正式發布，下月上線Gran Turismo 7遊戲。捷尼賽思還打造了一台1:1的模型車，並將於近期在巴塞隆納舉辦的Gran Turismo系列賽世界總決賽上正式發布。
外觀採用「反楔形態度」設計理念，前臉通過雙燈帶和三段式進氣口勾勒家族式風格，配合可以透過開孔看到輪圈內側機械結構的翼子板和前機蓋，視覺效果極具辨識度。修長的車頭代表了典型的FR前中置後驅布局，座艙後移的同時配合拱形前風擋和鷗翼門，能夠有效將行駛風阻降至0.34Cd。前翼子板不僅能看到燈帶延伸，還巧妙內嵌外後視鏡攝像頭，密輻輪圈和中央單螺栓固定彰顯十足賽道氣息。
視角來到尾部，Kammback風格的溜背尾門帶有一對疑似中置雙出排氣的裝置，這使得整個車尾不需要單獨打孔安置排氣尾嘴。橢圓形擾流板配合延伸過來的平行線尾燈示寬燈帶，進一步凸顯家族設計元素。燈帶之間內置有小尺寸的散熱口和GENESIS懸浮字標，底部大尺寸碳纖維擴散器也內置有F1風格的中置剎車燈和紅色拖車鉤。
極簡風格的內飾採用雙座布局，雙層環抱式儀表台內嵌寬幅中控觸屏和多功能觸屏旋鈕，空調出風口也隱藏其中。軛式方向盤造型十分競技，內置顯示屏充當儀錶盤，搭配HUD抬顯和方向盤/門板上的觸屏旋鈕，功能操作更加簡潔直觀，也可能會在未來量產車上得以應用。單體殼座艙讓座椅造型融為一體，並且兩側固定護翼帶有菱格紋皮革包裹，椅面則配備六點式安全帶，中央通道也提供了高頻功能的快捷按鍵。
按照官方說法，該車在虛擬世界搭載帶有e-SC電動渦輪的V6引擎，最高轉速超過10000rpm，峰值輸出高達882馬力、1071N·m。搭配驅動電機組成混動系統，系統峰值輸出可達1086馬力、1337N·m。