在日本，能讓當地車企聯合起來的因素可不多，氫能絕對算一個。在今年早些時候，豐田、本田、鈴木、山葉、川崎重工強強聯手，為「小型汽車」開發燃氫內燃機，2023東京車展將發布搭載該引擎的首款賽車。
這台賽車被命名為HySE-X1，基於比利時Overdrive Racing開發的底盤打造而來，並將參加2024年達喀爾拉力賽的Mission 1000組別，用於檢驗一些實驗性的新技術，例如純電、氫能、生物燃料，不限汽車、摩托、卡車。
該車長寬高為3530/2070/1700mm，整備質量1.5噸，定位全地形四輪車。動力搭載1.0T四缸機，具體參數未知。值得一提的是，HySE意為氫能小型機動車發動機技術研究會，於今年5月正式成立，起初成員並無豐田，主要聚焦小型燃氫引擎在摩托車上的應用。但考慮到後者在汽車賽車領域的氫能應用遙遙領先，二者便一拍即合。