在歐盟委員會昨日披露對三家抽樣中國汽車生產商徵收反補貼稅後，今天（13日）上汽集團和吉利控股分別就「歐盟委員會反補貼稅決定」發布聲明予以回應。
6月12日，歐盟委員會發布關於對中國電動汽車反補貼調查初裁結果，擬從7月4日起對從中國進口的電動汽車徵收臨時反補貼稅。歐盟委員會表示，對抽樣的三家企業——比亞迪、吉利汽車和上汽集團，將分別加征17.4%、20%和38.1%的反補貼稅；對其他車企將徵收21%的關稅。
此次關稅將在歐盟現有10%關稅的基礎上加征，這意味著整體關稅水平飆升。比亞迪旗下電動汽車出口至歐洲，所要繳納的關稅將合計達到27.4%；吉利汽車達到30%；上汽集團更是高達48.1%。
▎上汽集團回應：可能對全球汽車產業鏈穩定和中歐經貿合作產生較大不利影響
上汽集團6月13日下午發布公開聲明稱，自由貿易和公平競爭是促進全球經濟繁榮和可持續發展的關鍵。上汽集團對歐盟委員會的決定深感失望，相關措施不僅違背了市場經濟原則和國際貿易規則，甚至可能對全球汽車產業鏈的穩定和中歐經貿合作產生較大不利影響。
上汽集團認為新能源汽車的發展是構建全球綠色低碳經濟的重要推動力。過去十年，上汽集團在新能源和智能網聯等核心技術領域的研發投入近1500億元，累計獲得26000餘項有效專利。公司依靠技術創新，而非政府補貼，為中國以及海外100多個國家和地區的消費者提供綠色環保的優質產品。隨著上汽名爵在歐洲市場銷量的日益增長，上汽集團正計劃將中國新能源技術、綠色工廠引入歐洲。公司希望通過積極舉措，促進中歐在新能源汽車領域的合作，共同推動全球向低碳經濟轉型。
因此，上汽集團殷切期望歐盟能夠認真傾聽中、德兩國汽車企業的呼聲，堅決避免人為設置新能源汽車貿易壁壘，切實維護公平競爭的市場環境。
未來，上汽集團將繼續與全球合作夥伴保持開放的溝通和合作。上汽集團將密切關注事態的發展，並採取一切必要的法律和商業措施，切實保護自身的合法權益和全球客戶的利益。同時，上汽集團也呼籲歐盟委員會慎重考慮其決定，並與包括中國在內的全球汽車產業夥伴進行建設性的對話，共同尋找促進公平競爭和可持續發展的解決方案。
▎吉利回應：加征關稅將損害歐洲自身利益
6月13日晚間，吉利控股集團發布聲明稱，歐盟委員會近日發布公告，擬對包括吉利控股集團（以下簡稱「吉利控股」）在內的中國電動汽車企業徵收臨時反補貼稅，吉利控股對此表示非常失望。歐盟委員會對中國電動汽車加征關稅是錯誤的決策加征關稅將損害歐洲自身利益，同時也會阻礙中歐經貿的發展。
吉利控股始終支持自由貿易，主張公平競爭，嚴格遵守世界各國法律法規，為全球用戶提供卓越的產品和服務。過去近20年，吉利控股在歐洲進行了大量投資，提升了全產業鏈的創新能力，創造了數以萬計的就業機會。吉利控股呼籲歐盟委員會慎重考慮其決定，共同尋找促進公平競爭、營造良性發展環境的解決方案。
吉利控股表示，將密切關注歐盟委員會的相關決定，繼續就此事與相關方跟進，採取必要措施，維護自身合法權益和全球用戶利益。
除了上汽集團、吉利控股外，已有多家中國車企對歐盟加征關稅的申明做出回應。
蔚來表示：「蔚來強烈反對用增收關稅這樣的方式阻止全球電動車的正常貿易，這對於全球的環保、減排和可持續發展而言是阻礙而非促進。蔚來不會因保護主義而動搖我們在全球市場長遠發展的決心。在歐洲，我們將繼續服務好蔚來用戶，並積極開拓更多的國家市場。對於歐盟的政策，我們將持續關注、評估，並根據進展調整商業計劃。在調查的最終結論宣布之前，我們對問題得到妥善解決仍然抱有希望。」
今年計劃進入歐洲市場的零跑汽車則表示，不方便直接就這個問題針對性發聲，但可借用5月份Stellantis集團CEO唐唯實接受央視採訪時的發言：「在Stellantis集團，我們的理念與我們的企業信仰高度一致。我們是一家全球性的公司且高度多元化，我們的員工來自170個不同的國家。所以，作為一家全球性企業，Stellantis集團也是這個星球和人類多樣性的代表，因此我們支持全球性貿易，因為它是是一種公平的競爭方式。我認為世界的割裂化並不能為我們帶來人類所面臨的許多問題的解決方案，比如健康問題、全球變暖問題或其它的問題，所以我們支持全球貿易，支持全球化，我們只需為公平的競爭創造條件。Stellantis集團將會與包括中國車企在內的全球各家車企競爭，這也是我們與零跑汽車開展夥伴關係的意義。」
在今天的商務部例行發布會上，商務部新聞發言人何亞東表示：「我想強調的是，歐方裁決披露中的認定，缺乏事實和法律基礎，此舉不僅損害中國電動汽車產業合法權益，擾亂中歐新能源車互利合作，也將扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈、供應鏈，歐方的做法，涉嫌違反世貿組織規則，是赤裸裸的貿易保護主義行為，中方保留向世貿組織提起訴訟的權利，並將採取一切必要措施，堅定捍衛中國企業合法權益。」
此前報道：最高加稅38.1%！「歐方罔顧事實和規則」，多方密集回應
來源讀創財經
編輯 信嘉毅責編 李耿光 校審孫世建
監製 袁長喬