日前，梅賽德斯-AMG發布了全新SL63 SE插混版本，官方稱之為「有史以來最強大的SL車型」。外觀應用多處主動空力裝置，例如前唇隱藏式擾流板（80km/h下沉40mm）、車尾主動尾翼（五個角度）等等，並且後槓增加充電接口，剎車配備前六/後單活塞卡鉗和碳陶瓷製動盤（前420/後380mm）。
來到車內，AMG運動座椅是標配，但可以選裝集成頭枕的高性能桶椅，包裹材質也可選裝單色/雙色Nappa真皮，而MBUX車機系統也新增混動顯示介面和行駛模式切換。此外，Manufaktur定製項目也同樣適用該車，提供豐富的內外選裝項可選，例如鑽石絎縫的Nappa真皮。
至於動力，新車搭載4.0T雙渦輪V8+單電機組成的插混系統，二者峰值輸出分別為450kW和150kW，綜合峰值輸出600kW、1420N·m，破百2.9s，極速317km/h。搭配6.1kWh的400V直冷電池組，純電續航13km，並支持4擋能量回收切換，最高可實現單踏板。至於全時四驅、後橋主動轉向、AMG主動形式控制懸架（48V半主動防傾杆），身為頂配自然沒有缺席。