2023東京車展，雷克薩斯帶來了兩款純電動概念車，預示著下一代電動化產品的設計語言。其中LF-ZC定位為中型純電轎跑，相當於燃油車裡的IS/ES，LF-ZL定位為旗艦級電動車，相當於燃油車裡的LS+LX結合體。
首先來看LF-ZC，該車長寬高為4750/1880/1390mm，軸距2890mm，屬於中型純電轎跑。車頭造型寬大扁平，雙色前槓對比呈現出紡錘元素。兩側則是帶有L形燈帶的分體式頭燈，與前機蓋的筋線完美融合。
側面可以看到短車頭和大溜背的搭配，車頂在C柱之後才下溜，從而保證後排頭部不受影響。包裹著米其林輪胎的雙色半封閉輪圈未來感十足，車門部分的折線型面簡潔凌厲，還能組合出一個大寫的Z。尾部除了貫穿式尾燈和大尺寸擴散器，兩側導風槽還延伸出了L形的示寬燈帶，後擋風玻璃也逐漸收窄與尾翼交界。
另一款LF-ZC基於一體壓鑄技術的全新三段式模塊化平台打造，車身長寬高為5300/2020/1700mm，軸距3350mm，已經達到了全尺寸的級別。車頭設計稜角分明的同時，兩側燈組下還有一道用於剎車散熱的導風槽，側面印證了DIRECT4電子動態四驅系統的性能實力之強大。
側面採用了溜背式轎跑造型，上揚的下窗線為後排乘客提供更好的私密感。門板上的腰線也恰好組合出一個大寫的Z，進一步強調零排放的環保主題。後排車門採用側滑式開啟，無B柱超大開口方便乘客上下車。尾部造型凹凸有致，不僅取消了後擋風玻璃，貫穿式尾燈配合發光LEXUS車標，夜間點亮更具辨識度。底部擴散器兩側還加入了L形燈帶，熄滅時可與之融為一體。
內飾方面，兩款車型均採用了竹製CMF理念和主駕環抱式三屏布局，並搭載全新集成式軟體作業系統Arene OS，支持OTA升級，提供豐富的影音娛樂、情景識別、主動安全功能。新一代交互系統可迅速響應語音指令，並根據駕駛者的日常行為習慣和實時情緒，提供迎合偏好的路線規劃和駕駛模式建議。當駕乘者指向窗外感興趣的物體時，導航系統會語音播報對應位置的相關信息。
而在此基礎上，這兩款電動概念車還加入了中控+副駕的雙聯屏，為乘客提供更豐富的信息顯示和娛樂功能。LF-ZL還增加了一塊中央通道上的觸屏控制區，配合後排撞色處理的獨立雙座布局，以及電動伸縮的可調腿托，凸顯出該車的行政定位。據悉，新車搭載豐田下一代稜柱形高性能鋰電池，純電續航800km，10-80%充電僅需20分鐘。