新年伊始
雲南多個工程項目建設
迎來新進展
滇中引水工程
新年伊始，由中鐵五局貴州公司承建的滇中引水二期工程楚雄施工3段己波龍2號隧洞順利貫通，成為楚雄3段15座隧洞中首座貫通的隧洞。
連日來，中鐵二局滇中引水工程玉溪4、5、6標項目大塘子隧洞出口人聲鼎沸，挖掘機、裝載機等大型設備轟鳴。在襯砌台車下，鋼花四濺，工人正在緊張地進行模板安裝作業。
截至目前，中國中鐵滇中引水項目一期工程隧洞開挖支護開累完成設計總量的93.2%，隧洞二襯開累完成設計總量的57.3%；二期配套工程隧洞開挖支護開累完成設計總量的24.2%，管道安裝開累完成設計總長的19.4%。
圖源：雲南日報
昆明機場改擴建工程
近日，昆明長水國際機場改擴建工程東二跑道場道（北段）工程建設工地上機聲隆隆，約300名工人在現場同時進行水穩、水溝、強夯、褥墊層等作業，各項施工有序推進。
圖源：雲南日報
去年9月1日，東二跑道場道（北段）工程開工，總投資約6.44億元，施工總面積約172萬平方米，包括新建東二跑道（北段）2325米、2條平行滑行道（北段）、跑道兩側7條快速出口滑行道和服務車道約2.8千米，新建約14.4千米排水溝及東北下穿通道622米。截至目前，東二跑道場道（北段）工程已完成水穩攤鋪5萬平方米。東二跑道場道（北段）工程計劃竣工時間為2026年12月。
臨滄邊合區永和園區
時下，在臨滄邊境經濟合作區永和園區基礎設施建設項目現場，工人正搶抓施工黃金期，全面加快園區商貿綜合服務中心和查驗貨場（邊民互市）一期、二期項目建設。
圖源：雲南日報
在抓好項目建設的同時，滄源佤族自治縣還成立縣委永和園區工委、永和園區招商中心，健全完善園區「一對一」服務工作機制，讓園區企業享受「一站式」優質服務。目前，園區已完成招商引資實際到位資金2.61億元，註冊各類經營主體66戶。
據介紹，到2025年，永和園區進出口貿易總額預計在31億元以上，工業總產值在25億元以上。園區建成後，可入駐企業200戶以上，提供就業崗位2萬個以上。
渝昆高鐵鹽津南站
1月15日晚，由中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建的渝昆高鐵鹽津南站白水江四線特大橋4號主墩水中承台順利澆築完成。
圖源：雲南日報
鹽津南站白水江四線特大橋是渝昆高鐵出川入滇第一站鹽津南站站台橋，位於昭通市鹽津縣，全長787.05米。此次澆築完成的水中承台長35.1米、寬17.1米、高4.5米，江面距基坑底深12.6米，共澆築混凝土2701立方米。
渝昆高鐵是國家「八縱八橫」高鐵網主通道之一京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中雲南段全長388.6公里，是雲南省內首條設計時速350公里的高速鐵路，橋隧比高達87.4%。
三寶至清水高速公路
1月14日，由中鐵二十局承建的三清高速公路王家村特大橋最後一跨T梁架設完成，這意味著三清高速公路先期通車段進入衝刺階段。
圖源：雲南日報
王家村特大橋是三清高速公路先期通車段的控制性工程，左幅全長1621米，右幅全長1639米，跨越小江斷裂東支斷層破碎帶，地形複雜、施工難度大、安全風險高。
三清高速公路全長128公里，雙向6車道，設計時速100公里，預計今年內實現全線通車，屆時將成為曲靖市至昆明長水國際機場以及滇中產業聚集區的快捷通道，從曲靖三寶到昆明清水的車程可縮短為70分鐘，進一步拉動區域經濟發展。
賓川至鶴慶高速公路
1月13日，賓鶴高速公路雞坪關隧道順利貫通，標誌著全線9座隧道實現貫通，向著全線建成通車目標邁進了關鍵性的一大步。雞坪關隧道為分離式隧道，左幅長965米，右幅長1005米。
圖源：「雲南省交通運輸廳」微信公眾號
1月14日，賓鶴高速公路項目玉營2號大橋樑板吊裝完成，至此，全線所有T梁預製完成，僅剩55片未吊裝。
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玉營2號大橋位於賓鶴高速公路分離式路基段，為上跨箐溝而設，橋長441.08米，孔跨布置為15孔29米先簡支後結構連續預應力混凝土T形梁橋。
賓鶴高速公路全線涉及主線橋樑共57座，匝道橋13座，共計T梁7029片。此次全部梁板預製任務圓滿完成，為後續橋面系及附屬設施施工創造了條件，為項目實現建成通車目標奠定了堅實基礎。
碧溪至雙龍高速公路
1月12日，隨著最後一片梁板精準就位，由省交投集團公路建設公司碧雙總承包項目經理部承建的過連沖1號大橋全幅順利貫通。至此，碧雙高速公路新寨隧道出口至墨江樞紐立交段左右幅全部貫通。
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過連沖1號大橋位於普洱市墨江哈尼族自治縣聯珠鎮賴蚌村哈馬路村民小組旁，橋樑全長533.08米、寬12.8米，孔跨布置及結構形式為17×31米預製預應力小箱梁。
孟連至勐臘高速公路
1月14日，由省交投集團公路建設六公司孟勐高速公路1-3項目經理部組織施工的南展2號大橋首片40米T梁成功澆築，標誌著項目正式進入橋樑上部施工階段。
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南展2號大橋位於普洱市瀾滄拉祜族自治縣糯福鄉南展村，為跨越山谷、河流而設，全長897米，最大墩高75米，設計T梁110片。
宣威至會澤高速公路
1月12日，由宣會高速公路第三施工總承包部承建的大營盤隧道右幅順利貫通，至此，大營盤隧道實現雙幅貫通，為項目後續工程施工創造了有利條件。
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大營盤隧道為小凈距分離式隧道，右幅隧道全長905米，最大埋深約149.8米，淺埋段長度73米。
為雲嶺基建點贊
來源/雲南發布
編輯/向星穎
責編/霍慧
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