說起阿斯頓·馬丁的電動化規劃，除了超跑車型的插混版本，以及與Lucid之間的戰略合作，他們還在秘密開發一款非常特別的電動車，不僅搭載了800V高壓架構，而且還採用了前輪驅動。
這一項目通過先進推進中心APC，從英國政府獲得了900萬英鎊（約8000萬元）的資金用於研發定製的模塊化BEV平台。官方表示「將解決輕量化800V動力電池以及雙前置電驅開發成模塊化BEV平台的技術挑戰，並具有從超級跑車到SUV的帶寬」。
對於現有的豪華品牌、頂奢品牌，來說，「前驅」二字很少作為技術研發的最終選擇，即便阿斯頓·馬丁曾造過前驅車（Cygnet），但投資重金開發前驅純電架構總有點不合常理。小編推測這套架構可能會將前置電驅作為標配，後橋則可以模塊化靈活搭載發動機、電機等動力系統，從而組成前後動力解耦的電四驅亦或是插混車型。