2023廣州車展，全新一代寶馬5系/i5長軸版首發亮相，預計明年1月投產。外觀方面，豪華套件大量採用銀色裝飾，例如前槓導風槽的L形飾條、更為低調的扁平狀進氣口、尾部後槓的貫穿式飾條等元素。運動套件則是更具侵略性的三段式前槓進氣口+銀色獠牙飾條，車尾還用上了黑化擴散器，並配合拱形飾條（黑化/銀色）強化視覺效果。
在設計風格的差異化之外，5系與i5之間的區別幾乎就只剩下車標了。i5在前中網右腎和尾門左側都加入了i字徽標，車名後綴改為了eDrive，再加上全車LOGO加上了象徵電動化的藍環，辨認起來更是難上加難。而身為中國市場專屬的加長版本，全新寶馬5系/i5在霍氏彎角處還設計有「5」字標識，其中i5充電時還可呼吸式點亮。
內飾與海外版基本一致，配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控觸屏組成的雙聯屏，並可與HUD實現在線地圖的三屏聯動。換裝帶鏤空處理的全新三輻平底觸控方向盤，環抱式交互光帶與隱藏式空調出風口融為一體，下方無線充電板還加入了鍍鉻飾條環繞，視覺效果更顯簡約。副駕流金飾板設計靈感來自中國，在德式豪華氛圍中融入一絲東方神韻。
後排專屬配備7系同款31英寸懸浮式8K巨幕，支持實時互聯和愛奇藝應用，並帶有寶華韋健環繞式音響、四區空調等高階配置。後排座椅長度和填充物進行了專屬優化，前排靠背還有漢字「五」專屬徽標，背部安裝有外掛配件接口（帶USB充電接口），配合絎縫工藝和三種雙拼色設計，彰顯國產長軸的豪華屬性。
智能化方面，BMW OS 8.5系統基於Linux系統開發而來，菜單引入巧控浮窗設計，能夠快速、便捷地訪問設定的常用功能。優化了應用程式、車輛設置的入口邏輯，圖標排布還可用戶自定義，還提供車載微信應用。尺寸方面，新車長寬高為5175/1900/1520mm，軸距和現款一樣為3105mm，輪胎尺寸提供245/45R19或前245/40R20+後275/35R20可選。
動力方面，燃油版先期提供525和530可選，2.0T發動機+48V輕混可輸出156kW和190kW，後者峰值扭矩為400N·m，均匹配8AT變速箱；i5目前提供eDrive35和eDrive40兩款後驅單電機版本可選，後者峰值輸出250kW/430N·m，百公里加速6s，自產三元鋰電池具備700km+純電續航，標配空氣懸架。