近日，寶馬集團搭載L3自動駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照，未來將在指定區域開展L3高快速路自動駕駛道路測試。作為成為首個符合聯合國UN ECE R157 ALKS法規並在中國高快速路開展測試的產品，寶馬L3自動駕駛已通過德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）嚴格的技術條例審批。當L3自動駕駛被激活，駕駛者能在旅途中享受遊戲、流媒體視頻等車載娛樂功能。
通過對車輛的耐久性測試和數千個模擬場景的分析，結合與目前的道路交通安全水平的對比，寶馬將在高級別自動駕駛車輛上實現最高的系統安全性。L3級自動駕駛技術套件集成更多高性能傳感器，例如新的雷射雷達，並將所有傳感器信息與長距離雷達、前置8MP攝像頭數據相互關聯，建立起L3自動駕駛車輛完整的環境模型，可遠距離探測行人/車輛/交通標誌和環境中的其他物體以保障安全。
為了在駕駛輔助系統及自動駕駛技術的研發和測試領域集中發力，寶馬於今年7月正式啟用了位於捷克索科洛夫的未來出行開發中心，專門用於測試L3、L4自動駕駛和泊車技術，能夠以極高的靈活性和效率測試所有可能出現的駕駛場景，並連續不停地測試多種場景，以達成真實、可靠、以客戶為導向的測試結果。
即將上市的國產全新5系長軸版已具備拓展至L3自動駕駛的技術能力，所搭載的L2+級智能駕駛輔助系統，引入了寶馬首款自動變道輔助功能。在高快速公路以60-180km/h速度行駛時，注意力監控系統會持續跟蹤駕駛員的狀態。需要超車時，系統會判斷周圍交通狀況，並自動給予駕駛員變道提示，駕駛員只需看一眼後視鏡檢查交通情況，便可確認自動變道。