11月28日，智界S7正式上市，四款車型售價區間為24.98-34.98萬元。首銷期（12.31截止）下定可享25000元選配權益、15000元內外飾選配金、15000元華為ADS2.0高階智駕權益包。其中選配權益包括零重力座椅和科技舒享包（適用於Pro/Max/Max+），或者21英寸鍛造輪圈+運動套件（適用於Max RS）二選一。

考慮到預售階段（訂單量2萬+），小編已經詳細講過該車的產品力細節，本次只是補充一些新公布的細節。配置方面，全系標配電吸門，前排懸浮絲綿頭枕支持四擋高低可調，中央扶手冷暖箱也是共享空調風道；15喇叭HUAWEI SOUND立體聲音響具備17單元聲學設計、7.1環繞聲場、30Hz低頻下潛以及1kW獨立功放。

智能化方面，智界S7不僅支持業界唯一機械車位泊車輔助，泊車代駕功能更是具備自主會車、禮讓行人、智能避障、自主尋找空閒車位等功能，用戶可實時查看泊車全程的車輛狀態。泊車代駕Beta將於2024Q1在北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、東莞等城市逐步開放。

三電方面，智界S7搭載全新華為「巨鯨」800V高壓平台和3C超快充，5分鐘補能215km，15分鐘補能430km，CLTC綜合續航855km（Max+）。鴻蒙智行充電服務目前已布局340+城市、超過4500個高速充電站以及70萬+個公共充電樁，到24年底布局全液冷超快充樁10萬+，並支持即插即充、無感支付、積分充電以及一站式充電生態聚合。

智界S7的途靈底盤採用CDC可變阻尼減振器（阻尼調節100次/s）+4檔高度可調的空氣懸架，懸架結構為前虛擬主銷雙叉臂後五連杆。由華為德國研究所團隊聯合調教，工程師團隊大多有著奔馳、寶馬等老牌車企的豐富調校經驗，通過加速、制動、懸架剛度、轉向力、側傾梯度五個維度的大師調校，以及路面感知ADS+姿態感知iVSE+扭矩控制DATS+車身控制xMotion的智能協同，最終使得麋鹿測試成績高達83.1km/h。

與此同時，余承東還公布了問界新M7新增的兩款後驅智駕版——Max五座後驅智駕版28.98萬元、Max六座後驅智駕版30.98萬元。此外官方公布11月預計交付16000-18000台，12月預計交付23000+台，2024年起月交付達30000+台。

上市發布會現場，余承東表示華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發出車BU新公司股權開放邀請，並希望一汽也能加入進來。此話一出，一汽解放午後直線拉升漲停，股價報10.36元，成交額6.93億元。不過，大家希望看到的可不只是解放與華為的強強聯手，更想看到紅旗與華為的夢幻聯動。