10月17日，豐田發布三款全新概念車的官圖，將於10月25日開幕的2023日本車展全球首發。首先是定位單座純電廂貨的KAYOIBAKO概念車，用以滿足從商業化到私人運輸的各類需求，車名取自海運貨櫃領域，指代可以容納可更換插件的配置貨櫃。外觀有著非常典型的K-Car比例，方盒子+四輪四角保證了空間利用率最大化。
前臉設計極簡純凈，前風擋分為兩部分，上半部分採用大傾角玻璃降低風阻，下半部分與U字形頭燈以及發光LOGO融為一體，提供近距離觀察路況的視角。車身左側設計有無B柱的前排車門和側滑門，打開之後可形成非常大的裝載開口，同時高位扁平的側窗一直環繞到車尾，符合其廂貨定位，車廂採光主要通過車頂的全景天幕。
為降低風阻，該車採用隱藏式門把手和流媒體外後視鏡，輪圈造型平平淡淡，目測是燻黑鋼圈，但也可以選擇大尺寸密輻運動輪圈配以紅色卡鉗，彰顯其個性。尾部則是簡簡單單的掀背尾門+兩側突出於車身的豎條尾燈，不光開口巨大，下方牌照框位置還可繼續下放打開，形成二級台階上下車，或者便於使用叉車裝卸貨物。
至於內飾設計，圍繞主駕設置了軛式多功能方向盤，以及集成在方向柱上的空調出風口和中控觸屏，前方超寬儀表屏不僅提供豐富信息顯示，還在兩側集成了外後視鏡顯示。駕駛席部分要遠高於載貨地板高度，提供更好駕駛視野的同時也和載貨區域分隔開，並且座椅本身還在腰部側翼位置設計了一個杯架。
尺寸方面，新車長寬高為3990/1790/1855mm，軸距2800mm。內部空間定製體現在軟體和硬體兩方面，例如解決最後一英里的物流配送，設置商品貨架搖身成為移動售賣車，亦或是增加座位變成小型巴士；還可針對殘障人士定製化設計，使其更容易乘坐甚至便於移動到駕駛席駕駛車輛等。
另外兩款概念車分別為定位純電SUV的FT-3e和高性能小跑的FT-Se，二者共享大量部件，但後者由GAZOO Racing參與研發。其中FT-3e大致可以預判是一款尺寸與bZ4X相當的SUV，但軸距更長，溜背造型也更顯運動。尾部的貫穿式尾燈乾脆利落，底部的擴散器也內置有中置剎車燈。
FT-Se概念車呈現出的官圖信息更加豐富，首先是配備了常規的外後視鏡和隱藏式門把手，後輪拱位置集成了進氣口以及擾流外擺的縱切面，後者也和L形尾燈燈帶的突出邊緣融為一體，視覺效果更加犀利。前翼子板和尾部擾流位置的GR標識凸顯其運動血統，而車尾下半部分的大面積開口和大尺寸擴散器，或預示著該車不俗的動力性能。
車內可以隱約看到置於抬顯位置的液晶儀表，而軛式方向盤極具賽道氣息，兩側還設計有酷似智慧型手機的觸控屏，用於便捷控制各項功能。這對於一款尺寸小巧如Sports EV概念車的電動小跑來說，有利於構建「駕駛員中心」的環抱感。據悉，二車都將應用豐田下一代座艙系統，除了提到的大量觸摸屏，還將搭載豐富多樣的交互功能。