2024年1月10日，2024年度張家港市交通運輸工作會議在交通大廈召開。局領導班子全體成員、局機關各科室負責人、所屬事業單位班子成員、交通控股公司、路橋集團、汽運集團班子成員、長運公司主要負責人等參加會議。
會上，交通運輸局黨委書記、局長李星作了《征程萬里風正勁 重任千鈞唯擔當 全力推動港城交通高質量發展走在前列》報告，回顧總結2023年交通運輸工作，分析當前形勢，部署2024年重點工作任務，動員系統全體幹部職工，緊緊圍繞我市「高質量發展突破年」總要求，乘勢而上，再接再厲，全力推動港城交通現代化建設走在前列。
2023年
樞紐格局日臻完善，
構建高質量暢通之路
圍繞「節點性交通樞紐城市」定位，便捷暢行的要求，主動對接區域大交通項目規劃，全面打造新時代綜合交通運輸體系。
重點工程捷報頻傳，
建設高品質出行之路
道路工程加速推進
東三環於2023年1月4日正式通車，346國道改擴建工程已實現主線貫通，並掛牌「江蘇交通優質工程」。東二環快速化改造工程城區段拆遷清障已基本完成，管線遷改已完成90%，南二環快速化改造工程已取得林地批覆，西二環快速化改造工程已取得永久林地批覆，施工圖設計已於2023年11月下旬獲批。張靖皋長江大橋正加快推進征地拆遷及管線遷改工作，已完成南航道橋輔塔承台、塔座施工，正推進南航道橋錨碇基礎及主塔承台施工；滬武高速張家港段正在加緊用地組卷，已完成紅線內拆遷。
鐵路工程穩步實施
2023年以來，我們順利完成了滬寧沿江高鐵保開通任務。積極向國鐵集團、省鐵路辦、上海鐵路局爭取，增建了兩條存車線，通過對上海鐵路局的積極爭取，取得了顯著成績，目前張家港站停靠班次167列，始發列車增至8列，現可直達全國4個直轄市、17個省1個自治區、126個地級市270個站點，是全國縣（市）級車站中通達城市最多和始發輻射範圍最廣的車站之一。穩步推進通蘇嘉甬鐵路建設。北段變更架梁工程完成箱梁預製52%、完成架設35%，南段用地報批已完成。
港航工程有序開展
張家港海進江LNG接收站項目獲得省發改委項目批覆；申張線鳳凰段航道整治工程完成征地和拆遷工作，護岸工程已基本完工；完成長江福南水道12.5米深水航道維護性疏浚施工，年完成疏浚土方近90萬方。
行業管理穩中有進，
推進高效能監管之路
安全生產持續鞏固
開展道路危化品運輸治理，深化港口危化品企業安全聯盟建設，港口智能化及港口安全聯盟建設得到省廳主要領導現場肯定，全年共檢查「兩客一危」道路運輸、港口碼頭、駕校、汽車維修等行業領域企業1783家次，推行交通工程建設網格化安全監管制度，年內開展交通在建工程項目專項檢查38次。
依法行政慎終如始
持續強化法治建設工作，結合專項整治行動，強化行政執法監督，通過落實好案卷抽查、現場執法監督檢查、雙隨機抽查等措施，從嚴把控執法流程和環節，確保執法質量持續提升。
環境治理成效明顯
持續加強交通運輸領域大氣污染、水污染防治。常態推進實施「汽車排放檢驗與維護（I/M）制度」，累計治理尾氣超標車輛7848輛，汽車尾氣污染物減排約2982噸，節省燃油約1255噸。
運輸結構不斷優化
以打造多式聯運樞紐站為目標，不斷優化我市運輸結構方式，年內，高分通過省廳城鄉交通運輸一體化發展水平評估，繼續保持5A發展等級。
公共服務精益求精，
打造高層次民生之路
不斷滿足公共出行需求
積極落實退役軍人、殘疾人等群體免費乘坐公交車政策；打造敬老愛老公交線路1條，實施37條省、市際班線定製化改造；更新採購新能源公交車13輛，年內，順利創建完成省級「城鄉公交一體化達標縣」。
紮實推動農路管養改革
全力爭創「四好農村路」全國示範縣，604省道永聯停車區「漁水驛站」入選省級「公路驛站」品牌。積極打造農路品牌，全年13條農村公路獲評蘇州市「美麗農村路」。年內，完成10條縣道問題路段安全設施精細化提升工程。
全面優化郵政寄遞服務
在全省率先開展快遞企業合規建設，年內新增船民快遞服務站1處，增設公交首末站快遞物流服務點1處，新建農村快遞服務點7個，新增鄉村快遞服務點30餘個，建成區域共配中心3個。年內，我市順利獲批第三批省級「農村物流達標縣」。
紮實推進智慧交通建設
「智慧交通」系統全面成型、全方位運行，目前已開發24個子系統模塊，累計接入公路、港航等各類數據7200萬條；創新啟動「鏈上監管」項目建設，探索權力運行「鏈上監督」新模式。
黨的建設行穩致遠，
鍛造高素質人才之路
圍繞高質量黨建精準發力，緊盯關鍵少數，全面推動黨建與交通工作深度融合，發揮「港城車大夫」「蘇遞先鋒」「益路海棠」等品牌引領作用，加快推進新業態黨建提質增效，年內，我局貨車司機群體黨建工作專班被授予省級先進集體。朱亞東獲評交通運輸部「十大最美貨運司機」，全年10人次獲得省、蘇州及我市先進表彰。
2024年
堅持戰略定位，
持續完善綜合立體交通規劃
按照市委、市政府戰略部署，統籌規劃、精準對標，牢牢把握長江經濟帶高質量發展、長三角區域一體化發展這一「空間坐標」，全面構建新時代綜合交通運輸體系。
堅持項目為王，
加快推進交通重點工程建設
圍繞全市交通基礎設施項目，牢牢把控時間節點，堅持「安全生產與質量提升」兩手抓兩手硬，進一步細化各項工作舉措，全力跑出重點項目建設加速度。
堅持安全至上，
切實維護交通運輸行業平穩
積極推動「兩客一危」，特別是危貨道路運輸全過程、全鏈條、可追溯的安全監管體系建設，不斷提升安全生產和行業管理的能力和水平。
堅持民生為重，
大力提升公共運輸服務水平
對照建設「人民群眾滿意的交通」目標，緊緊圍繞高質量發展主線，多措並舉提升公共運輸服務水平，不斷增強人民群眾獲得感和幸福感。
堅持黨的建設，
全面加強交通幹部隊伍建設
毫不動搖堅持和加強黨的領導，繼續鞏固和擴大主題教育成果，全面提升自身建設水平，加大年輕幹部培養力度和專業技術人才的引進，努力打造素質過硬的交通隊伍，努力營造幹事創業的良好氛圍。